Змей Гуревич

Паздравлямс!

Сегодня мы с Аней на двух ФатБайках проехали по Дубаю километров с двадцЕть. Вообще велосипедистов тут мало, а уж нашего брата и впомине нету. Хотя один местный вспомнил, что видел подобные велики где то тут в продаже. Типа ехать по пустыне....

11 у меня в РГО два доклада в разных комиссиях а 13 числа постараюсь быть тоже!

есть у кого опыт как его получить без сайта госуслуги, где я пока не зарегистрирован?

Santa писал(а) Thu, 05 December 2013 14:59Змей Гуревич писал(а) Thu, 05 December 2013 13:01Вручил шейху моржовый сувенирПоди, хер моржовый? (сорри за мой французский) не, из моржовой кости резная фигурка моржей типа с рыбой.

Нет, ничео. мы живые. Только что я под бурные овации зала прочел доклад и продемонстрировал ФАТ байк. Вручил шейху моржовый сувенир (моржи едят рыбу). Местные жители были в полном восторге.

vel_german писал(а) Thu, 05 December 2013 09:01Змей Гуревич писал(а) Sun, 24 November 2013 12:20 шоссер хочется тоже попробовать.... Осторожно! Иногда после покупки шоссера становится ненужным и малоинтересным все остальное. И не только прежние велосипеды... не, лучше фатбайка ничу нету

2 декабря 2013 года -- день тепла. Да, первый рабочий день календарного месяца. Но! Мы на ВелоПитере знаем, что зима -- не время для того, чтобы вешать велосипед на гвоздь! При ноле градусов замерзает вода, а не велосипедист! Ибо в наших жилах течет не вода, а кровь! Алая, горячая! Хотя, и нашему брату, велосипедисту, холодно, конечно, бывает. Посему, ВелоПитер и чайный магазин «Рози Ли» http://www.rosylea.ru/ проводят совместную акцию! Называется День тепла! Каждому велосипедисту, который заедет на 7 линию Васильевского острова дом 14 с 10 до 20 часов, будет налита бесплатно (говоря по-русски, на халяву), большая кружка горячего чая. Что с вас? А ничего! Мы хотим, чтобы велосипедисты не переводились в нашем городе и зимой. Всем удачи и хорошего катания! Заезжайте на рюмку чая! В Рози Ли пускают внутрь с велосипедами. На время чаепития.

Оставайся с нами Через год повторим?

В Дубае проходит международная конференция путешественников, куда от России пригласили Вашего покорного слугу а также Анну Кононову. Нас пригласили, чтобы мы рассказали о том, как ездится по холодам и льду. Полюс Холода и Байкал, Льды Арктики и все такое. Ну. остроактуальная для Дубая тема , но тем не менее. Если кому интересно, то я транслирую всякие новости ВКонтакте http://vk.com/id143094996 а на нашем сайте публикую заметки о том, когда удается попутешествовать на велосипеде по пустыне. Это в Ветке про Фатбайк http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=192395&start=0&rid=554

PaaLadin писал(а) Wed, 04 December 2013 08:38Таки Кононова или Коновалова? Я сам уже точно не знаю

http://www.fontanka.ru/2013/11/13/056/ пишут что вроде без виз будет, но каким то таким языком что я не понял, без виз или не без виз FROM Repovesi: Безвизовость с Южной Кореей вступает в силу с 01.01.2014. Пресс-релиз МИДа Южной Кореи здесь. As the ROK and Russia exchanged official diplomatic letters notifying each other of the completion of domestic procedures for the effectuation of the ROK-Russia Agreement on the Mutual Abolition of Visa Requirements, which was signed in Seoul on November 13, the Agreement will take effect on January 1, 2014. Пресс-релиз МИД РФ здесь: 1 января 2014 года вступает в силу Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Корея о взаимной отмене визовых требований, подписанное 13 ноября 2013 года в г.Сеуле. Соглашение предусматривает установление на основе взаимности безвизового порядка въезда для граждан обоих государств на период до 60 дней. Для лиц, имеющих намерение осуществлять трудовую деятельность, учиться в учебных заведениях или проживать на территории другого государства, сохраняется визовый порядок въезда. Электронная версия Соглашения размещена на Консульском информационном портале (www.kdmid.ru) в разделе «Двусторонние отношения/Двусторонние соглашения/Республика Корея».

chaika писал(а) Tue, 03 December 2013 12:42Bulawka писал(а) Tue, 03 December 2013 03:36 Имхо, следовало назвать фото zhir-trest.jpg ))))) лучше fatbiker.jpg Змей Гуревич писал(а) Tue, 03 December 2013 10:19 велополярник не должен быть худ , ибо главное что греет, слой подкожного тинсулейта! . Тут есть один велосипедист из Испании - кругосветчик. 7 лет едет вокруг земли. так он реально скелет. Так он, поди, по экватору едет ну не по экватору, но в целом по жарким странам.

Bulawka писал(а) Tue, 03 December 2013 03:36Змей Гуревич писал(а) Tue, 03 December 2013 00:58исчо фото с пустыни Вложение: iliaakbar.jpg Имхо, следовало назвать фото zhir-trest.jpg ))))) велополярник не должен быть худ , ибо главное что греет, слой подкожного тинсулейта! . Тут есть один велосипедист из Испании - кругосветчик. 7 лет едет вокруг земли. так он реально скелет.

http://velopiter.spb.ru/club/mem2014.html а ниже его текст Задачи на год 2014. Мне кажется, что пока мы не докажем всем горожанам, что велосипедная инфраструктура делается в интересах всего города, всех его граждан, не зависимо от того, автомобилисты они или футболисты, геи или беларусы, пенсионеры или военные. Предлагаю подумать, как можно донести до жителей нашего города следующие мысли. 1. Велосипедные дорожки могут и ДОЛЖНЫ быть построены на улично-дорожной сети, вместо припаркованных автомобилей. При этом, пропускная способность улиц увеличивается. Вместо стоящих автомобилей, которые занимают как минимум 2 метра по ширине улицы, с двух сторон имеем 4 метра, планируется велодорожка шириной 1 метр, то есть, всего 2 метра с обоих сторон. В итоге, высвобождается как минимум 2 метра пространства. Это чуть меньше, чем один дополнительный ряд, но все равно, это идет в плюс, а не в минус, для автомобильного движения. 2. Велосипедная инфраструктура строится в первую очередь для того, чтобы люди смогли пересесть с автомобилей на велосипеды, при наличии такого желания. Это всегда приводит к снижению автомобильного потока, а не к его росту. Таким образом, от создания велосипедных дорожек те, кто остаются на автомобилях выигрывают вдвойне: улицы «расширяются», количество автомобилей падает. 3. Путь велосипедиста, это путь радости движения. Мы не выступаем против кого-либо. Мы не пытаемся насильно заставить кого-либо поменять прекрасный чудесный автомобиль, на ужас велосипедизма. Такая задача нами не ставится. Мы НЕ торгуем велосипедами, мы их покупаем. У нас нет заинтересованности экономической. Мы выступаем за то, чтобы у людей были возможности безопасно и с удовольствием проехать по нашему городу на велосипеде. На благо всех горожан. Если мы пересели с автомобиля на велосипед, значит что другие горожане не слушают шум нашего мотора, не нюхают выхлоп, не любуются видом наших авто. Только и всего. Вот три простых тезиса, на базе которых я предлагаю составить меморандум Велосипедистов Санкт-Петербурга. И эти три позиции совместными усилиями доносить до масс народа. На всех наших акциях. Мы должны показать людям, что мы их союзники в борьбе с пробками, а не враги. Без пропаганды наших идей, любая демократическая процедура приведет нас к тому, что люди будут требовать себе парковки для автомобилей, и выступать против велодорожек. Если у человека нет понимания, что строительство велосипедной инфраструктуры не наступает на его права и возможности, он будет выступать против. Нам надо снизить процент наших «врагов» в городе, доказав им, что мы ведем наше дело по пути win-win ситуации. Когда от строительства велоинфраструктуры выиграют все горожане, даже те, которые велосипеда никогда не видели, и даже не читали о нем. Распространять этот меморандум можно разными способами. Поставьте лайки на этот текст, или как это называется? Кнопка «поделиться»? Давайте в наших выступления в прессе постоянно об этом говорить. Давайте договоримся с автомобильными журналами и опубликуем там нашу статью. Давайте используем наработки «Велосипедизации», где есть красивые картинки, как вместо широкой машины появляется узкая велодорожка. Это наглядно. Словом, вижу нашу задачу на год 2014 в виде усиления работы наших организаций с НЕ велосипедистами. Надо наше велосипедное «меньшинство» превратить в широкую общегородскую коалицию, выступающую за создание велосипедных дорожек в Санкт-Петербурге.

исчо фото с пустыни Вот например такое

Я тут в Дубае и вернусь только 9 числа. Сегодня позвонил в Альпиндустрию, перед новым годом у них аврал. и 12 числа не могут. Договорились про Инварь.

okser писал(а) Sat, 30 November 2013 02:12В нашей деревне есть много разных велопарковок: двухэтажные, подземные, и даже надводные, на барже. Есть индивидуальные ящики с электронным замком на один велосипед, есть аквариумы на полсотни велосипедов и входом по абонементу и справкой от врача. Если нужно - могу походить с фотоаппаратом и линейкой, собрать альбом общих видов. Вот только велики в таких парковках как правило городские и гибриды, MTB в них редко ставят, т.к укурки и ушлёпки их быстро находят и тырят. За такой обзор были бы МЕГА благодарны. Это было бы ОЧЕНЬ здорово, я бы опубликовал на сайте!

Отменяют все рейсы от Лаппеенранты в Брюссель (Шарлеруа), и конечно же после начала продажи билетов. 6 билетов у меня взято на 19-26 мая. Обещают возврат денег полностью, как будто цена на билет за два месяца у других компаний не выросла. . Ну имейте ввиду. Не будет этим летом рейсов в Шарлеруа из Лаппеенранты. Жалко, было удобно, вроде как не пустыми летали. почему то отменяют с апреля по октябрь. Неужели в ноябре они более востребованы? Не ясно. Ну и к нашим спорам турфирма не турфирма - вот взят напрямую от производителя .

mitzury писал(а) Thu, 28 November 2013 15:04шарики с гелием на руль вметсо табличек!! )))) нунет. Это к Велосипедизации

indi писал(а) Thu, 28 November 2013 14:13DELETED писал(а) Thu, 28 November 2013 14:08indi писал(а) Thu, 28 November 2013 14:05что ещё за таблички? всем давали? на руль крепились хомутами. на лицевой стороне лого спонсора...и.т.д... на обратной - карта маршрута и вырезка из правил поведения в колонне таблиц там, вроде, не было помню, они потом по всей трассе были раскатаны, дождиком их размочило Не должно было размочить, они были ламиниблинлированы.

Ботаник писал(а) Thu, 28 November 2013 11:27Очень надеюсь, что не будем отказываться от табличек! нет, от табличек не будем отказываться точно

kvbkvb писал(а) Thu, 28 November 2013 00:48Прочитал тему. Голосовать ни за что не стал, так как тут нет пункта, который бы мне подходил. Мне этот вопрос безразличен. Иностранцем я не являюсь и вопрос безвизовости для иностранцев меня мало касается. В сфере туристического бизнеса я не работаю. Поэтому вопрос увеличения или уменьшения прибыли данного сектора экономики меня напрямую тоже никак не касается. Каких-либо ответных выгод или неудобств в отношении визового режима для россиян в другие страны это, скорее всего, тоже не вызовет. Так же как и введение несколько лет назад паромной безвизовости. Я как получал финляндские годовушки так и получаю, как до введения паромной безвизовости, так и после. Думаю, что и от авиационной безвизовости для иностранцев в моей жизни мало что изменится. Поэтому мне безразлично. По факту это просто государственное лоббирование интересов авиаперевозчиков, подобно сделанному несколько лет назад государственному лоббированию морских перевозчиков. Нельзя не отметить, что с морскими перевозчиками получилось удачно. Предыдущие попытки наладить паром провалились, а эта - выдержала.

mitzury писал(а) Thu, 28 November 2013 07:38что ожидать в следующем году? (: Хочется чего нить не дорогого и запоминающегося) Совсем не нравится идея с табличками. эту идею можно отдать на оутсорс. С прошлых лет есть значки. Все остальное видимо надо будет делать

Видел его пару раз в питере